黄标车是指的排放水平低于国Ⅰ标准的汽油车和低于国Ⅲ标准的柴油车,车辆每年验车后,会领取检验合格标致,那么这种车辆领取到的是检验标志,所以被称为黄标车,黄标车污染严重,所以各地对黄标车上路均有不同标准的限制,而且各地为了鼓励淘汰老旧车,也都鼓励黄标车的提前报废,并给予不同程度的补贴。
综合各地对黄标车淘汰政策,黄标车报废回收主要提供了以下三种措施:
1、鼓励车主主动提前报废黄标车,可给予一定补贴;
2、限制黄标车出行的时段和区域,以减少车辆集中区域的黄标车数量;
3、为黄标车车主提供改善排放的处理设备,为检验合格的车辆换发绿标。
黄标车报废回收认定标准:
结合机动车年度检测发放机动车环保标志,环保标志分为绿色和两种,登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆对初,核发绿色环保标志,其余车辆,核发环保标志(即“黄标车”)。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。
黄标车报废回收需要哪些流程:
1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体);
2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车补助申请;
3、车主持相关材料通过交易办理平台申领补助,审核合格后,由市财政将补助资金至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人银行活期储蓄账户;
已报废老旧机动车并领取补助的车主,如另行购置新车,不再享受企业奖励,交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。
黄标车报废回收可以按照排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车,这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发环保检验合格标志,可以上路行驶,黄标车由于单车排放高,应**管控和淘汰。
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